高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
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其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
衢州導(dǎo)軌式升降貨梯_金力生產(chǎn)廠家_導(dǎo)軌式升降貨梯價(jià)格 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 導(dǎo)軌式升降貨梯是一種性能優(yōu)異的升降設(shè)備,它的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)有著一定的要求,如導(dǎo)軌固定每根支架≥2個(gè),支架的固定強(qiáng)度及間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;導(dǎo)軌應(yīng)支承在堅(jiān)實(shí)的地面上且支承強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。 導(dǎo)軌式升降機(jī)固定件應(yīng)牢固不松動(dòng),防松裝置應(yīng)有效。 導(dǎo)軌式升降貨梯導(dǎo)軌的型式應(yīng)與運(yùn)行防墜落裝置的型式相匹配,且導(dǎo)軌不應(yīng)有裂紋、嚴(yán)重磨損及變形等影響安全運(yùn)行的缺陷。導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)保證吊籠使上極限動(dòng)作和完全壓縮緩沖器時(shí)均能提供不小于0.1m的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。
導(dǎo)軌式升降機(jī)的運(yùn)行控制;
為防止吊籃運(yùn)行時(shí)超過(guò)極限位置,破壞升降機(jī),造成安全隱患,在升降機(jī)的上、下極限位置分別設(shè)有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān),雙限位開(kāi)關(guān)可以增加限位裝置的可靠性,一旦一個(gè)失靈,還有另一個(gè)可以正常工作,保證升降機(jī)及操作者的安全。
自動(dòng)升降機(jī)的運(yùn)行是通過(guò)手持控制盒控制的,手持控制盒上有三個(gè)檔位:上升,下降,停止。當(dāng)升降機(jī)吊籃上升到極限位置時(shí),電機(jī)停止工作,抱閘制動(dòng),手持控制盒操作向上無(wú)效。當(dāng)?shù)趸@下降到極限位置時(shí),電機(jī)停止工作,抱閘制動(dòng),手持控制盒操作向下無(wú)效。
導(dǎo)軌式升降機(jī)下行起動(dòng)時(shí)人在轎廂內(nèi)明顯地感受到了突然的振動(dòng)直接原因是導(dǎo)軌表面潤(rùn)滑狀況不好,分析這種振動(dòng)還可能來(lái)自于登車(chē)橋、液壓升降臺(tái)導(dǎo)靴方面的原因,其次是導(dǎo)靴損壞可更換導(dǎo)靴或添加適量的潤(rùn)滑油,再有就是導(dǎo)軌安裝不好也可使登車(chē)橋產(chǎn)生水平振動(dòng),其十分重要的原因是轎廂導(dǎo)軌接頭的間隙和導(dǎo)軌安裝的垂直度不符合規(guī)范的要求。
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